四问自动驾驶 到底该如何面对它?

来源:手机中国2018-11-15 17:45:56

随着自动驾驶汽车的兴起,使得不少传统车企似乎看到了新的商机,于是纷纷向该领域进行投资。然而提起“自动驾驶”,相信不少用户会感到陌生,但对于自动驾驶领域来说,从目前来看,它正以“飞速”的速度进行发展。小编坚信,未来,自动驾驶汽车将成为我们生活中最常见的交通方式,所以大家多少都需要知道一些关于自动驾驶的常识,也许当你想要购买该领域新车时,能够有一些自己的见解,正所谓“知己知彼百战百胜”嘛,下面小编为大家科普几个日常生活的需要的知识点,或许你看完会对自动驾驶有一个新的认识。

科普知识点一:记住这些知识点,关键时刻能保命

有研究表明,关于自动驾驶来说,人们仍要需要懂得一些常识才能上路,有人说,90%的驾驶任务不需要常识,需要使用常识的情况只有微不足道的10%。然而,如果你上路行驶的自动驾驶汽车错过了那10%的常识,遇到突发情况后,才会追悔莫及。

打个比方,当你行驶在公路上,看见前方有一会装满杂物的货车没有被遮盖的情况下。被大风吹来吹去,可能会有杂物飞出来,为了安全行驶,一般会选择变道行驶。但目前的无人驾驶汽车和正常驾驶者一样,只能在杂物落在路面上才能做出反应,并不能提前做出判断。所以,把常识融入至自动驾驶当中并不是一件容易的事,把常识推理融入到人工智能自动驾驶汽车中也是工程师们一个攻克的难关。尽管关于常识在自动驾驶汽车中是否必要的争论还未停止,所以大家还是需要懂一些常识上路,或许可以为你提供更安全的驾驶保障。

科普知识点二:自动驾驶可靠么?

关于自动驾驶是否可靠,从理论的角度来看,未来自动驾驶汽车的形态,就是不用人进行操作,全靠机器进行自主驾驶,会觉得比较恐怖。但问题来了,到底是人驾驶可靠?还是机器可靠?

其实,从目前的角度来看,自动驾驶并不没有到达我们想象中的最终“形态”,现在可以实现“自动泊车”、“自动识别”等方式。但话说回来,机器相比比人更可靠一些,因为机器是通过程序设定,它基本不会出现任何偏差,而人驾驶的话就不行,因为的情绪波动,如果在驾驶中走神,可能会带来一场车祸,这样来看,机器人显得比人驾驶更为可靠。

也许有些人会说,此前特斯拉因自动驾驶发生过一些车祸,但现在对于自动驾驶来说,仍属于初级形态,一个理想中的自动驾驶系统还是需要不断的优化才能够完成,也就是说,它代表的是更先进的生产力,未来将会为我们带来更多帮助。

科普知识点三:自动驾驶分为哪些等级?

早在2014年,一个名为SAE International的组织就发布了一个名为《道路机动车辆自动驾驶系统有关术语分类和定义》的文件,该文件是目前描述各种汽车自动化水平的标准,也是目前美国国家公路交通安全管理局所使用的标准,在拟定立法中直接引用了美国标准化的自动驾驶技术。

根据该文件,自动驾驶水平分为0到5级,其中最低的L0级不包括任何类型的自动化,就像你在最初见到的汽车中所采用的一样,而L5级则是全自动化的,即汽车会根据道路和环境自动处理驾驶的每个部分。

以下就是SAE各等级的简要描述:

L0:你需要手工完成一切操控,包括加速,刹车,转向,以及与驾驶或操作汽车过程有关的其他事情。

L1:您仍然可以做出所有的驾驶决定,但是您现在可以获得一些帮助,例如巡航控制等基本功能。

L2:你的双手需要把控方向盘,眼睛要专注在路面上,但是汽车可以为您做出一些辅助性的改变,例如自适应巡航控制,可以根据感应到的路况调整速度。

L3:这个等级包含了你可以在特斯拉汽车中找到的“自动驾驶”模式。在某些情况下,汽车可以做出大部分的驾驶决定,但有时需要驾驶员来接管。

L4:在这种情况下,汽车自行驾驶,驾驶员无须握住方向盘或踩踏板。但是,这些车辆的行驶范围是有限的,需要一定的条件以及一个可以受导航系统监控的环境。

L5:汽车可以在任何需要的地方自行驾驶,只使用其自身系统来应对各种状况。

目前来看,我们日常驾驶尚未突破L2级别,在L2这个等级,汽车的辅助系统可以在某些情况下为您转向、加速或减速,例如福特的全新Edge SUV车型配备有三个摄像头、12个独立传感器和三个雷达,每个雷达实时将数据传送到车内的计算机模块。但你仍然需要保持双手在方向盘上,集中你的注意力。当汽车感受到可能发生碰撞时,就会向驾驶员发出警告并启动制动系统。如果司机仍然没有回应,汽车将会自动刹车。

科普知识点四:自动驾驶需要靠人驾驶吗?

看到这个问题,或许有许多朋友认为,当自动驾驶汽车出现后,大家仅需坐在车里,对系统进行指令,它便把你送到目的地,但即便是自动驾驶汽车,也需要去考驾照,但不是用户去考,而是车去考。

今年2月份,北京交通委员会发布了自动驾驶的“路考大纲”,据公安部相关人员表示,即使是自动驾驶汽车,也跟人一样,想要上路驾驶汽车就必须要考驾照。这项考试大纲将评估内容分为四大项,分别为认知与交通法规遵守能力、执行能力、应急处置与人工介入能力、综合驾驶能力,并且包含曲线行驶、底角转弯、侧方停车等39个专项。

另外,该人士还表明,在2020年的无人驾驶汽车有望实现道路测试,北京“亦庄”将成为自动驾驶里的重要道路测试城市。

好了,大家看完这么多知识点,想必对自动驾驶汽车常识也有了一定了解。从目前来看,国内外企业都在自动驾驶领域纷纷布局,比如通用、大众、丰田、日产、本田都在开展测试,而国内比亚迪、长安、上汽、北汽、吉利等车企以及百度、阿里巴巴等互联网企业也都开始进行这方面的研究。相信未来将在自动驾驶领域会有巨大突破,让我们早日享受到自动驾驶给我们带来的更多乐趣。

责任编辑:金莎

标签: 自动驾驶汽车 自动驾驶 自动驾驶技术

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